Szkolenia Okresowe
Szkolenie okresowe to obowiązkowy kurs odświeżający dla zawodowych kierowców, który ma na celu uaktualnienie ich wiedzy i umiejętności. Jest to odpowiednik dawnych kursów na przewóz osób lub rzeczy.
W Autojazda nie ma konieczności czekania na zebranie się grupy. Dzięki formie e-learningowej możesz zapisać się i rozpocząć kurs w dowolnym terminie, który jest dla Ciebie dogodny.
Nauka we własnym tempie (E-learning)
Szkolenie odbywa się na nowoczesnej platformie komputerowej. Pozwala to na indywidualne przyswajanie materiału – jeśli dany temat znasz z praktyki, możesz przejść przez niego szybciej, a przy trudniejszych zagadnieniach zatrzymać się na dłużej.
Kompleksowość usług (Wszystko w jednym miejscu)
W AutoJazda współpracujemy z lekarzami i psychologami. Oznacza to, że po zakończeniu rejestracji u nas w biurze możesz na miejscu lub w umówionym punkcie wykonać wymagane badania, co znacząco oszczędza Twój czas.
Profesjonalne zaplecze techniczne
Szkolenie odbywa się w klimatyzowanych salach na nowoczesnych stanowiskach komputerowych. Zapewnia to wysoki komfort nauki, co jest istotne przy spędzaniu 7 godzin dziennie przed monitorem.
Przejrzyste warunki finansowe
Cena szkolenia jest jasno określona i konkurencyjna na rynku. Brak ukrytych kosztów pozwala precyzyjnie zaplanować budżet na odnowienie uprawnień.
Doświadczona kadra i renoma
Autojazda to ośrodek o ugruntowanej pozycji na rynku. Wybierając to miejsce, masz pewność, że program szkolenia jest w pełni zgodny z aktualnymi przepisami, a uzyskane świadectwo będzie bezproblemowo uznane w Wydziale Komunikacji.
Najczęściej zadawane pytania
Szkolenie okresowe to kurs teoretyczny, który każdy kierowca zawodowy musi przechodzić co 5 lat. Pozwala ono na przedłużenie uprawnień do wykonywania zawodu kierowcy.
Szkolenie jest obowiązkowe dla osób, które:
-
Posiadają prawo jazdy kategorii C1, C, C1+E lub C+E wydane do 10 września 2009 roku.
-
Posiadają prawo jazdy kategorii D1, D, D1+E lub D+E wydane do 10 września 2008 roku.
-
Ukończyły wcześniej kwalifikację wstępną, a od tego czasu minęło już blisko 5 lat.
-
Czas trwania: Szkolenie obejmuje 35 godzin zajęć teoretycznych. Zazwyczaj realizuje się je w ciągu 5 dni.
-
Forma nauki: Odbywa się w formie e-learningu (na komputerze). Dzięki temu każdy uczestnik może uczyć się w swoim tempie przy wsparciu platformy internetowej.
-
Brak egzaminu: W przypadku szkolenia okresowego nie ma końcowego egzaminu państwowego – wystarczy obecność i zaliczenie wszystkich modułów.
Po otrzymaniu świadectwa ukończenia szkolenia, należy wykonać dwa dodatkowe kroki:
-
Udać się na badania lekarskie.
-
Udać się na badania psychologiczne (psychotechnikę). Z kompletem dokumentów (świadectwo, badania, zdjęcie) należy udać się do Wydziału Komunikacji, aby wymienić prawo jazdy i uzyskać wpis (kod 95), który potwierdza uprawnienia zawodowe.
Cena szkolenia okresowego wynosi od 600 zł brutto. O szczegółową cenę musisz zadzwonić i zapytać w biurze.
Jeśli kierowca posiada uprawnienia zarówno na ciężarówki (kat. C), jak i na autobusy (kat. D), wystarczy, że ukończy jedno szkolenie okresowe. Jest ono uznawane dla obu grup kategorii.
Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami, szkolenia okresowego dla kierowców zawodowych nie można odbyć w domu.
Mimo że szkolenie jest prowadzone w formie e-learningu (na komputerze), prawo wymaga, aby odbywało się ono pod nadzorem w uprawnionym ośrodku szkolenia takim jak nasz.
-
Całkowity wymiar godzin: Program obejmuje łącznie 35 godzin zajęć teoretycznych.
-
Podział na bloki: Materiał jest podzielony na 5 modułów tematycznych, z których każdy trwa dokładnie 7 godzin.
-
Dzienny limit: Zgodnie z przepisami, w ciągu jednego dnia możesz zrealizować wyłącznie jeden moduł (7 godzin).
-
Minimalny czas ukończenia: Z powyższych ograniczeń wynika, że najkrótszy możliwy czas trwania całego szkolenia to 5 dni roboczych.
W przypadku badań sytuacja jest jasna. Zgodnie z art. 39l ustawy o transporcie drogowym, przedsiębiorca ma obowiązek pokryć koszty badań lekarskich i psychologicznych swojego pracownika.
-
Jeśli zapłaciłeś za nie z własnej kieszeni, pracodawca powinien Ci te pieniądze zwrócić na podstawie przedstawionych rachunków/faktur.
-
Dotyczy to osób już zatrudnionych. Jeśli dopiero szukasz pracy, zazwyczaj musisz opłacić badania sam, chyba że przyszły szef umówi się z Tobą inaczej.
Szkolenie okresowe – MOŻLIWOŚĆ (nie obowiązek)
Tutaj przepisy są mniej korzystne dla kierowcy. Ustawa mówi, że pracodawca może pokryć koszty szkolenia okresowego, ale nie musi tego robić.
-
W większości firm transportowych jest to przedmiotem negocjacji. Ze względu na brak kierowców, wiele firm decyduje się opłacić kurs, aby przyciągnąć pracownika, ale prawnie nie można ich do tego zmusić.
-
Często stosuje się tzw. „lojalnościówki” – pracodawca płaci za kurs, ale Ty zobowiązujesz się przepracować w firmie np. rok.
